Motonowości
Mercedes klasy A do tej pory był małym miejskim pojazdem dla kobiet i indywidualistów. Ale to już przeszłość!
Nowa generacja tego modelu, która debiutuje Genewie to groźny konkurent dla równie nowego Audi A3 i nieco już opatrzonego BMW 1!
Nowy Mercedes klasy A to klasyczny samochód klasy kompaktowej segmentu premium. Auto całkowicie zrywa z dotychczasową stylizacją i wizerunkiem. Nowy model jest znacznie szerszy i niższy od poprzednika, a do jego napędu będzie służyła cała gama, również bardzo mocnych jednostek napędowych.
Zacznijmy od wymiarów. Nowa A-klasa jest - uwaga - o 18 cm niższa od poprzednika! To właściwie nie jest różnica klasy, ale dwóch... Wysokość to 143 cm, szerokość wynosi 178 cm, a długość to 429 cm.
By jeszcze bardziej podkreślić totalną zmianę charakteru nowej A-klasy przytoczmy ciekawostkę: słowo "sport" w angielskiej informacji prasowej dotyczącej nowego Mercedesa pada dokładnie 26 razy... Znacznie częściej niż np. CO2!
Nowy Mercedes klasy A będzie napędzany jednym z dwóch silników benzynowych lub jednym z trzech diesli. Wszystkie jednostki, również benzynowe, posiadają doładowanie (klasyczną turbosprężarką, nie kompresorem) i bezpośredni wtrysk paliwa.
Benzynowy silnik 1.6 (A180) dysponuje mocą 115 KM, natomiast jednostka 2.0 występuje w dwóch wariantach mocy 156 KM (A200) i 211 KM (A250).
Z kolei oferta samochodów z silnikami wysokoprężnym obejmuje wersje A180 CDI (109 KM, 250 Nm), A200 CDI (136 KM, 300 Nm) i A220 CDI (2.2 l, 170 KM i 350 Nm).
Wszystkie jednostki napędowe standardowo posiadają system start&stop oraz współpracują z manualną, sześciostopniową skrzynią biegów. W opcji dostępna będzie przekładnia siedmiobiegowa, dwusprzęgłowa 7G-DCT.
Nowa klasa A otrzymała całkowicie przekonstruowane wielowahaczowe tylne zawieszenie, w opcji dostępne będzie zawieszenie sportowe oraz napęd wszystkich kół 4MATIC.
Na uwagę zasługuje niezwykle niski współczynnik oporu powietrza Cd, który wynosi tylko 0,26.
Lista wyposażenia (zależnie od wersji standardowego lub opcjonalnego) jest długa i obejmuje m.in. adaptacyjny, radarowy tempomat, system wykrywania kolizji (który potrafi uruchomić hamulce), asystenta pasa ruchu, układ monitorujący martwy kąt, system automatycznego parkowania czy wykrywania ograniczeń prędkości (na podstawie znaków drogowych).
Nowy Mercedes klasy A trafi do salonów tuż po wakacjach. Ceny nie są jeszcze znane, ale jedno jest już pewne. Audi A3 i BMW 1 zyskały nowego groźnego konkurenta...
Nowa generacja tego modelu, która debiutuje Genewie to groźny konkurent dla równie nowego Audi A3 i nieco już opatrzonego BMW 1!
Nowy Mercedes klasy A to klasyczny samochód klasy kompaktowej segmentu premium. Auto całkowicie zrywa z dotychczasową stylizacją i wizerunkiem. Nowy model jest znacznie szerszy i niższy od poprzednika, a do jego napędu będzie służyła cała gama, również bardzo mocnych jednostek napędowych.
Zacznijmy od wymiarów. Nowa A-klasa jest - uwaga - o 18 cm niższa od poprzednika! To właściwie nie jest różnica klasy, ale dwóch... Wysokość to 143 cm, szerokość wynosi 178 cm, a długość to 429 cm.
By jeszcze bardziej podkreślić totalną zmianę charakteru nowej A-klasy przytoczmy ciekawostkę: słowo "sport" w angielskiej informacji prasowej dotyczącej nowego Mercedesa pada dokładnie 26 razy... Znacznie częściej niż np. CO2!
Nowy Mercedes klasy A będzie napędzany jednym z dwóch silników benzynowych lub jednym z trzech diesli. Wszystkie jednostki, również benzynowe, posiadają doładowanie (klasyczną turbosprężarką, nie kompresorem) i bezpośredni wtrysk paliwa.
Benzynowy silnik 1.6 (A180) dysponuje mocą 115 KM, natomiast jednostka 2.0 występuje w dwóch wariantach mocy 156 KM (A200) i 211 KM (A250).
Z kolei oferta samochodów z silnikami wysokoprężnym obejmuje wersje A180 CDI (109 KM, 250 Nm), A200 CDI (136 KM, 300 Nm) i A220 CDI (2.2 l, 170 KM i 350 Nm).
Wszystkie jednostki napędowe standardowo posiadają system start&stop oraz współpracują z manualną, sześciostopniową skrzynią biegów. W opcji dostępna będzie przekładnia siedmiobiegowa, dwusprzęgłowa 7G-DCT.
Nowa klasa A otrzymała całkowicie przekonstruowane wielowahaczowe tylne zawieszenie, w opcji dostępne będzie zawieszenie sportowe oraz napęd wszystkich kół 4MATIC.
Na uwagę zasługuje niezwykle niski współczynnik oporu powietrza Cd, który wynosi tylko 0,26.
Lista wyposażenia (zależnie od wersji standardowego lub opcjonalnego) jest długa i obejmuje m.in. adaptacyjny, radarowy tempomat, system wykrywania kolizji (który potrafi uruchomić hamulce), asystenta pasa ruchu, układ monitorujący martwy kąt, system automatycznego parkowania czy wykrywania ograniczeń prędkości (na podstawie znaków drogowych).
Nowy Mercedes klasy A trafi do salonów tuż po wakacjach. Ceny nie są jeszcze znane, ale jedno jest już pewne. Audi A3 i BMW 1 zyskały nowego groźnego konkurenta...
SPRAWDŹ CENY CZĘŚCI
Opinie i komentarze na temat artykułu
Tomasz
18 marca 2012
18 marca 2012
Piękny jest :)) poproszę 3 takie. Nie chce nic innego.
bogdan
1 maja 2012
1 maja 2012
z Tył jak citroen z przodu jak volvo
Nowy Mercedes klasy A. Rewolucja! - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także

Mercedes A45 AMG. Ma aż 360 KM!
Na salonie w Genewie zadebiutuje Mercedes klasy A w najmocniejszej odmianie sygnowanej logiem AMG. Na tle słabszych egzemplarzy samochód może się pochwalić takimi detalami, jak np. 18-calowe felgi ze stopów lekkich, przeprojektowana osłona chłodnicy...»
Mamy listę najlepszych aut na świecie!
28 marca – na salonie motoryzacyjnym w Genewie – rozstrzygnięty zostanie jeden z najbardziej prestiżowych motoryzacyjnych plebiscytów. Jury złożone z 66 dziennikarzy z całego świata przyzna statuetki konkursu „World Car of the Year”. Jak co...»




Hamulce
Filtry
Sprzęgło
Rozrząd








