Chcę kupić Auto. Nie wiesz jakie auto kupić? Pomożemy Ci przy zakupie właściwego samochodu

Toyota Corolla Verso II 1.8 VVT-i 129 KM

Toyota Corolla Verso II 1.8 VVT-i 129 KM
zobacz w katalogu
Katalog > Toyota > Corolla Verso > 2008 > 1.8 VVT-i
Średnia cena
46 000 zł Dlaczego taka? Oblicz ratę kredytu
Nadwozie
VAN
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
Dostępność samochodu
trudno kupićłatwo kupić

OSIĄGI

Moc
129 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
10.5 s.
Prędkość maksymalna
190 km/h
Pojemność
1794 cm3

KOSZTY

Zużycie paliwa
6.9 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
41 zł
Ubezpieczenie OC/AC
3 330 zł Sprawdź OC/AC!

Ubezpieczenie GAP
1 350 zł na 3 lata Co to jest ubezpieczenie GAP?

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnymało awaryjny
Koszt serwisu
drogi tani
Wymiana oleju silnikowego
co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju silnikowego
3.7 l.
Napęd rozrządu
łańcuch

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpieczny bezpieczny
Segment
K
Bagażnik
484 litrów
Ryzyko kradzieży
duże małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Zwrot kosztu instalacji po
17000 km czyli po 11 miesiącach
Zużycie paliwa
8.3 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
24 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
11.6 s.
Prędkość maksymalna
173 km/h

Toyota Corolla Verso II 1.8 VVT-i 129 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Toyota Corolla Verso II 1.8 VVT-i 129 KM Toyota Corolla Verso II 1.8 VVT-i 129 KM Toyota Corolla Verso II 1.8 VVT-i 129 KM Toyota Corolla Verso II 1.8 VVT-i 129 KM Toyota Corolla Verso II 1.8 VVT-i 129 KM

INNE ROCZNIKI

INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

INNE NADWOZIA

Toyota Corolla Verso II 1.8 VVT-i 129 KM

W 2004 roku pojawiła się III generacja Corolli Verso. Auto produkowane było w Turcji i idealnie wstrzeliło się w europejski boom na minivany. Corolla Verso tej generacji oferowana była w wersjach 5- i 7-osobowej.

Uwagi użytkowników dotyczą głównie nie najlepszych materiałów we wnętrzu i jakości montażu. Może to skutkować skrzypieniami i stukami. W samochodach z silnikami wysokoprężnymi dość szybko mogą się zużywać sprzęgła, zdarzają się również kosztowne problemy z wtryskiwaczami. W początkowym okresie produkcji użytkownicy aut często odwiedzali Autoryzowane Stacje Obsługi z powodu nadmiernego zużycia oleju w jednostkach benzynowych. Szesnastozaworowe silniki wyposażone w mechanizm zmiennych faz rozrządu często wymagają dolewek oleju między wymianami. Niektóre serwisy Toyoty na gwarancji dokonywały np. wymiany uszczelniaczy zaworowych, jednak przeważnie na nic się to nie zdawało.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Podziel się: Facebook Wykop
Komentarze - RSS

Toyota Corolla Verso II 1.8 VVT-i 129 KM Opinie i komentarze

Napisz pierwszą opinię!




Komentarz zostanie wyemitowany po zatwierdzeniu jego treści przez moderatora.

Jakie auto?

Jeżeli szukasz innego samochodu, przejdź do wyszukiwarki samochodów