Chcę kupić Auto. Nie wiesz jakie auto kupić? Pomożemy Ci przy zakupie właściwego samochodu

Volvo S60 I 2.4 T 200 KM

Volvo S60 I 2.4 T 200 KM
zobacz w katalogu
Katalog > Volvo > S60 > 2002 > 2.4 T
Średnia cena
23 000 zł Dlaczego taka? Oblicz ratę kredytu
Nadwozie
sedan
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
Dostępność samochodu
trudno kupićłatwo kupić

OSIĄGI Silnik z turbosprężarką

Moc
200 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
7.6 s.
Prędkość maksymalna
230 km/h
Pojemność
2435 cm3

KOSZTY

Zużycie paliwa
9.2 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
54 zł
Ubezpieczenie OC/AC
2 040 zł Sprawdź OC/AC!

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnymało awaryjny
Koszt serwisu
drogi tani
Wymiana oleju silnikowego
co 20 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Wymiana rozrządu
co 150 tys. kilometrów lub 96 miesięcy
Napęd rozrządu
pasek

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpieczny bezpieczny euroncap
Segment
D premium Co to znaczy?
Bagażnik
424 litrów
Ryzyko kradzieży
duże małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Zwrot kosztu instalacji po
13000 km czyli po 9 miesiącach
Zużycie paliwa
11 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
31 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
8.4 s.
Prędkość maksymalna
209 km/h
Uwaga
Średni przebieg sugerowanej jednostki napędowej wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Ponieważ temperatura spalania gazu jest wyższa niż w przypadku benzyny, istnieje spore ryzyko wypalenia osadów, co może się skończyć utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Volvo S60 I 2.4 T 200 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Volvo S60 I 2.4 T 200 KM Volvo S60 I 2.4 T 200 KM Volvo S60 I 2.4 T 200 KM Volvo S60 I 2.4 T 200 KM Volvo S60 I 2.4 T 200 KM Volvo S60 I 2.4 T 200 KM Volvo S60 I 2.4 T 200 KM Volvo S60 I 2.4 T 200 KM Volvo S60 I 2.4 T 200 KM

INNE ROCZNIKI

INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

INNE NADWOZIA

Volvo S60 I 2.4 T 200 KM

Volvo S60 zadebiutowało w 2000 roku. Samochód, podobnie jak mniejszy model S40, produkowany był w fabryce Volvo w Belgii. Auto cechuje się charakterystyczną dla Volvo, elegancką sylwetką, jest również uważane za jedne z bezpieczniejszych w tym segmencie. Cechuje się jednak nowoczesną, niezbyt „volvowską” techniką. Napęd przekazywany jest na przednie koła, silniki umieszczane poprzecznie z przodu.

Auto przetrwało w produkcji aż 9 lat. W 2009 roku przeżywająca kryzys firma zaprezentowała kolejną wersję S60. Samochód cieszy się opinią bezawaryjnego, chociaż na pewno nie należy do tanich, zarówno w zakupie jak i w eksploatacji. O powtarzających się usterkach - poza wymagającymi wzmożonej opieki końcówkami drążków kierowniczych czy łączników stabilizatorów - które na polskich drogach narażone są na duże obciążenia, trudno mówić.
Awaria unieruchamiająca pojazd raczej nie powinna się zdarzyć, samochody cierpią jednie na niegroźne przypadłości, jak: przepalające się żaróweczki w kokpicie, awaryjne oświetlenie (system poziomowania ksenonowych reflektorów) czy usterki elektryki. Przed zakupem warto skontrolować stan układu chłodzenia. Czasami współpracy odmówić potrafi pompa, zdarzają się również wycieki. Samochody trapią też usterki wspomagania kierownicy.
W pierwszych egzemplarzach występowały problemy z poluzowaną podsufitką.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Volvo S60 - FILM Z CRASHTESTU

Volvo S60 - AKCJE NAWROTOWE

2007-04-27Niektóre samochody Volvo model S60, V70, XC70 i XC90 mogą stwarzać zagrożenie dla życia i zdrowia użytkowników.

W skrajnych przypadkach może dojść do zwarcia w zespole wentylatora elektycznego i powstania płomienia w komorze silnikowej. Uszkodzenie to jest spowodowane przyspieszoną korozją obudowy wentylatora.

Wada dotyczy samochodów Volvo model S60, V70, XC70 i XC90 z roku modelowego 2007 o poniższych numerach VIN:

S60 622372-624377 Belgia
V70 641721-643625 Szwecja
V70 640517-642965 Belgia
XC70 266511-268052 Szwecja
XC90 362278-366398 Szwecja
2007-10-30Volvo poinformowało, że w niektórych samochodach Volvo model S60, V70, XC70, XC 90 wyposażonych w silniki wysokoprężne D5244T4/T5/T6/T7 może dojść do pękania śrub lub elementów mocujących wtryskiwacze. Usterka ta może powodować zakłócenie pracy silnika i spadek jego mocy, zaś w najgorszym wypadku pojawić się może swąd i dym będący objawem pożaru. Zakres numerów VIN objętych akcją:
500042-546804
2010-04-23Samochody VOLVO XC70, V70, S60, XC70 mogą nie być bezpieczne dla użytkowników z powodu ryzyka wzrostu ciśnienia oleju w silniku, które może prowadzić do uszkodzenia silnika a w konsekwencji - do wypadku drogowego.

Spółka poinformowała, że na rynku polskim wada dotyczy 1690 samochodów wymienionych modeli, o numerach VIN z zakresów:

XC90: 2006-09 0224000-0512668
S60: 2006-09 0500001-0727539
V70: 2006-08 0530000-0693560
XC70: 2006-07 0208000-0288617.
Podziel się: Facebook Wykop
Komentarze - RSS

Volvo S60 I 2.4 T 200 KM Opinie i komentarze

Napisz pierwszą opinię!




Komentarz zostanie wyemitowany po zatwierdzeniu jego treści przez moderatora.

Jakie auto?

Jeżeli szukasz innego samochodu, przejdź do wyszukiwarki samochodów