Suzuki Samurai I 1.3 70 KM

Suzuki Samurai to mały samochód terenowy produkowany do 1998 roku, gdy został zastąpiony przez Jimny. Auto jest typowym terenowcem, co niesie za sobą konsekwencje - niski komfort na asfalcie, słabe prowadzenie w zakrętach i koleinach, wysoki hałas czy wrażliwość na podmuchy wiatru to tylko niektóre z nich. Samuraie ze względu na niską cenę na rynku wtórnym często są kupowane przez pasjonatów offroadu, a jazda w terenie - mimo takiego właśnie przeznaczenia Samuraia - pociąga za sobą większe zużycie eksploatacyjne (pękanie resorów, rdza podwozia, awarie układu napędowego). Na szczęście serwisowanie nie jest drogie, a wiele rzeczy można naprawić we własnym zakresie, o ile ma się podstawowe umiejętności mechaniczne i narzędzia.
O ile w terenie Samuraie radzą sobie dzielnie, o tyle na drogach utwardzonych trzeba już uważać. Swego czasu jedna z zachodnich organizacji konsumenckich oskarżyła Suzuki o sprzedawanie samochodów niebezpiecznych dla zdrowia - chodziło o niebezpieczeństwo dachowania podczas szybkiej zmiany kierunku ruchu. Sprawa sądowa zakończyła się ugodą, ale warto brać pod uwagę, że przy braku ESP, wysokim nadwoziu, wąskim rozstawie kół i osi o wywrotkę nietrudno.