Peugeot 807 2.0 HDI 136 KM

Premiera modelu 807 miała miejsce w 2002 roku. Samochód zastąpił oferowanego od 1994 roku Peugeota 806. Podobnie jak jego poprzednik, auto również zbudowane zostało w oparciu o płytę podłogową opracowaną wspólnie z koncernem Fiat. Bliźniaczymi konstrukcjami są Citroen C8, Fiat Ulysse i Lancia Phedra. W zależności od wersji auto potrafi zabrać na pokład od 5 do 8 pasażerów, wyposażono je również w przesuwne drzwi boczne, które ułatwiają zajmowanie miejsc w drugim i trzecim rzędzie siedzeń.
Tak, jak w przypadku większości stosunkowo młodych samochodów najwięcej problemów sprawiać może elektronika. Komputer czasami informuje kierowcę o awariach, które nie mają miejsca (np. poduszki powietrzne - przeważnie winna jest kostka pod siedzeniem kierowcy lub pasażera), współpracy odmawia centralny zamek czy podnośniki szyb, przepalają się/śniedzieją styki przednich reflektorów. Przyspieszonemu zużyciu ulegają też elementy zawieszenia - głównie łączniki stabilizatorów, wahacze, drążki kierownicze, łożyska. Problemy z żywotnością dotyczą również układu hamulcowego - szybko zużywają się klocki, tarcze mają tendencję do krzywienia się. Z czasem potrafi zapchać się katalizator, w przypadku silników Diesla na usterki narażone są wtryskiwacze i dwumasowe koło zamachowe.