Peugeot 1007 1.6 110 KM

Nadwozie
hatchback 3-drzwiowy
Dostępność samochodu
trudno kupić
łatwo kupić OSIĄGI
Przyspieszenie do 100 km/h
12.6 s.
Prędkość maksymalna
190 km/h
KOSZTY
Zużycie paliwa
7.4 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
44 zł
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny Koszt serwisu
drogi
tani Wymiana oleju silnikowego
co 30 tys. kilometrów lub 24 miesiące
Ilość oleju silnikowego
3.3 l.
Wymiana rozrządu
co 120 tys. kilometrów lub 120 miesięcy
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny
Bagażnik
246 litrów
Ryzyko kradzieży
duże
małe MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Zwrot kosztu instalacji po
16000 km czyli po 11 miesiącach
Zużycie paliwa
8.9 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
25 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
13.9 s.
Prędkość maksymalna
173 km/h
Peugeot 1007 1.6 110 KM - GALERIA ZDJĘĆ








INNE ROCZNIKI | INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE | INNE NADWOZIA |
Peugeot 1007 1.6 110 KM
Peugeot 1007 to rzadki widok na naszych drogach. Dzieje się tak za sprawą zaporowych cen oraz tego, że samochodu - ze względu na skomplikowaną budowę (elektrycznie rozsuwane drzwi) boją się handlarze (i blacharze). Miejski Peugeot pojawił się w ofercie francuskiego producenta w 2005 roku i oferowany był do końca 2009 roku. 1007 wyróżnia się z tłumu pojazdów miejskich nieco pudełkowatą sylwetką oraz zaledwie jedną parą drzwi, które podobnie, jak w przypadku niektórych pojazdów dostawczych rozsuwane są na boki, co ułatwia wsiadanie na ciasnych parkingach. Mechanizm ich elektrycznego otwierania (drzwi rozsuwają się elektrycznie w czasie 5 sekund) potrafi jednak przysporzyć właścicielom nieco kłopotów. Elektryczne styki w nie tolerują wilgoci, często trzeba więc rozsuwać drzwi ręcznie. Na polskich drogach dość sztywna karoseria (5 gwiazdek w testach euroNCAP) poddawana jest dużym obciążeniom, co sprawia, że drzwi wydają czasami dziwne dźwięki (na krótko pomaga regulacja na zawiasach). Podobnie, jak w przypadku innych nowych samochodów czasami pojawiają się również usterki elektroniki (zawieszający się komputer pokładowy). Kłopoty sprawiać może również zawieszenie, dlatego przed zakupem warto pojechać na ścieżkę diagnostyczną. Osobom ceniącym przyspieszenie polecamy zwłaszcza wersję z silnikiem o pojemności 1,6 l. (benzynowym lub HDI - przyspieszenia 11-12 s do 100 km/h). Pozostałe zapewniają raczej kiepskie osiągi. Nietypowe drzwi i konieczność utrzymania odpowiedniej sztywności konstrukcji sprawiły, że ten niewielki miejski samochodzik waży grubo ponad 1500 kg!
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Peugeot 1007 - FILM Z CRASHTESTU
Podziel się:
Peugeot 1007 1.6 110 KM Opinie i komentarze
Napisz pierwszą opinię!