Mitsubishi Galant VIII 2.4 GDI 150 KM

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest mocno utrudniony. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest bardzo wysoki. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG co jakiś czas włącza wtrysk benzyny. Potęguje to jednak zużycie benzyny, co - biorąc pod uwage wysokie ceny tego typu instalacji gazowych - sprawia, że często gra okazuje się nie warta świeczki.

Mitsubishi Galant to jeden z najdłużej produkowanych modeli tej japońskiej firmy. Pierwszy samochód o tej nazwie pojawił się już w 1969 roku. Aż do dzisiaj pojawiło się aż dziewięć generacji tego auta, większość zaliczana była do segmentu kompaktów, jednak od 1996 roku Galanty są pozycjonowane w klasie średniej.
W Europie popularność zdobył Galant VI generacji, który produkowany był w latach 1987-1992. W 1992 roku debiutowała VII generacja tego auta, która pozostawała w produkcji do 1997 roku. Zastąpił ją Galant VIII generacji, którego produkowano do 2006 roku. W 2004 roku debiutował Galant IX generacji. Auto to sprzedawane jest głównie w Ameryce, ale również… w Rosji i na Ukrainie. Samochodu tego nie ma w ofercie Mitsubishi ani w Polsce ani w Europie Zachodniej.
Galanty VII generacji to samochody już niemłode, dlatego trzeba się liczyć z koniecznością wymiany elementów eksploatacyjnych. Dość szybko zużywa się zawieszenie, łożyska w tylnych kołach (drogie, wymiana całych piast), zdarzają się usterki skrzyni biegów. Silniki benzynowe wrażliwe są na przegrzanie, które może skończyć się pęknięciem głowicy. Ponadto lakier jest delikatny i podatny na zarysowania.
Awaryjność Galantów VIII generacji w dużej mierze zależy od konkretnego egzemplarza. Regularnie serwisowane samochody są raczej bezawaryjne. Poza tym zdarzają się problemy ze skrzyniami biegów i zawieszeniem. Ceny części zamiennych są stosunkowo wysokie.