Mercedes - Benz E-klasa W211 320 CDI 204 KM

Następca typoszeregu W210 - E klasa W211 - pojawił się w sprzedaży w 2002 roku. Samochód otrzymał zupełnie nowe nadwozie, nieco przyciężka stylistyka popularnego „okulara” ustąpiła miejsca zdecydowanie ostrzejszym liniom. Oczywiście, jak przystało na Mercedesa, auto oferuje iście królewski komfort jazdy, dobrej jakości materiały użyte do wykończenia wnętrza i niezłe osiągi. Niestety, do nowego modelu „upchnięto” również wiele nowych systemów elektronicznych, których usterki są prawdziwą zmorą właścicieli. Komputer często informuje właściciela o awarii najróżniejszych czujników, trzeba więc pojawiać się w serwisie celem diagnozy lub wykasowania błędów. Pechowe egzemplarze mają też problemy z automatycznymi skrzyniami biegów, przed zakupem dobrze więc odbyć kilkunastokilometrową(!) jazdę próbną i zwracać uwagę na wszelkie szarpnięcia. Naprawa skrzyni to koszt kilku tysięcy złotych. Serwisy Mercedesa często wymieniały je na gwarancji, co świadczyć może o przeciętnej jakości. Prawdę mówiąc samochód nie odbiega awaryjnością od innych pojazdów tej wielkości (Ford Mondeo, VW Passat), ale od auta klasy premium wycenianego znacznie wyżej niż inne, należy jednak wymagać więcej.