Chcę kupić Auto. Nie wiesz jakie auto kupić? Pomożemy Ci przy zakupie właściwego samochodu

Mazda MX-3 1.8 V6 129 KM

Mazda MX-3  1.8 V6 129 KM
zobacz w katalogu
Katalog > Mazda > MX-3 > 1998 > 1.8 V6
Średnia cena
9 000 zł Dlaczego taka? Oblicz ratę kredytu
Nadwozie
coupe
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
Dostępność samochodu
trudno kupićłatwo kupić

OSIĄGI

Moc
129 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
8.5 s.
Prędkość maksymalna
212 km/h
Pojemność
1845 cm3

KOSZTY

Zużycie paliwa
9 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
53 zł
Ubezpieczenie OC

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnymało awaryjny
Koszt serwisu
drogi tani
Wymiana oleju silnikowego
co 10 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju silnikowego
4 l.
Wymiana rozrządu
co 100 tys. kilometrów
Napęd rozrządu
pasek

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpieczny bezpieczny
Segment
G
Bagażnik
289 litrów
Ryzyko kradzieży
duże małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Zwrot kosztu instalacji po
22000 km czyli po 15 miesiącach
Zużycie paliwa
10.8 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
31 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
9.4 s.
Prędkość maksymalna
193 km/h
Uwaga
Średni przebieg sugerowanej jednostki napędowej wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Ponieważ temperatura spalania gazu jest wyższa niż w przypadku benzyny, istnieje spore ryzyko wypalenia osadów, co może się skończyć utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Mazda MX-3 1.8 V6 129 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Mazda MX-3  1.8 V6 129 KM Mazda MX-3  1.8 V6 129 KM Mazda MX-3  1.8 V6 129 KM Mazda MX-3  1.8 V6 129 KM

INNE ROCZNIKI

INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

INNE NADWOZIA

Mazda MX-3 1.8 V6 129 KM

Mazda MX-3 to mały, czteroosobowy, trzydrzwiowy hatchback o sportowym zacięciu skierowany głównie do młodych kierowców.
Auto debiutowało w 1991 roku i w produkcji pozostawało do 1998 roku. W MX-3 stosowano m.in. silnik V6 o pojemności zaledwie 1.8 l.

Obecnie zakup MX-3 obarczony jest sporym ryzykiem. Samochody te mają często bogatą przeszłość, chętnie były tuningowane (często domowymi sposobami), oraz eksploatowane przez młodych, agresywnych kierowców. Do tego dochodzi spory wiek dostępnych egzemplarzy, a co za tym idzie wysoki poziom zużycia eksploatacyjnego oraz wysoki koszt części zamiennych.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Podziel się: Facebook Wykop
Komentarze - RSS

Mazda MX-3 1.8 V6 129 KM Opinie i komentarze

Napisz pierwszą opinię!




Komentarz zostanie wyemitowany po zatwierdzeniu jego treści przez moderatora.

Jakie auto?

Jeżeli szukasz innego samochodu, przejdź do wyszukiwarki samochodów