Mazda MX-3 1.8 V6 129 KM

Dostępność samochodu
trudno kupić
łatwo kupić OSIĄGI
Przyspieszenie do 100 km/h
8.5 s.
Prędkość maksymalna
212 km/h
KOSZTY
Zużycie paliwa
9 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
53 zł
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny Koszt serwisu
drogi
tani Wymiana oleju silnikowego
co 10 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju silnikowego
4 l.
Wymiana rozrządu
co 100 tys. kilometrów
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny Bagażnik
289 litrów
Ryzyko kradzieży
duże
małe MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Zwrot kosztu instalacji po
22000 km czyli po 15 miesiącach
Zużycie paliwa
10.8 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
31 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
9.4 s.
Prędkość maksymalna
193 km/h
UwagaŚredni przebieg sugerowanej jednostki napędowej wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Ponieważ temperatura spalania gazu jest wyższa niż w przypadku benzyny, istnieje spore ryzyko wypalenia osadów, co może się skończyć utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.
Mazda MX-3 1.8 V6 129 KM - GALERIA ZDJĘĆ




INNE ROCZNIKI | INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE | INNE NADWOZIA |
Mazda MX-3 1.8 V6 129 KM
Mazda MX-3 to mały, czteroosobowy, trzydrzwiowy hatchback o sportowym zacięciu skierowany głównie do młodych kierowców.
Auto debiutowało w 1991 roku i w produkcji pozostawało do 1998 roku. W MX-3 stosowano m.in. silnik V6 o pojemności zaledwie 1.8 l.
Obecnie zakup MX-3 obarczony jest sporym ryzykiem. Samochody te mają często bogatą przeszłość, chętnie były tuningowane (często domowymi sposobami), oraz eksploatowane przez młodych, agresywnych kierowców. Do tego dochodzi spory wiek dostępnych egzemplarzy, a co za tym idzie wysoki poziom zużycia eksploatacyjnego oraz wysoki koszt części zamiennych.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Podziel się:
Mazda MX-3 1.8 V6 129 KM Opinie i komentarze
Napisz pierwszą opinię!