Kia Sportage I 2.0 MRDi 128 KM

Model Sportage pierwszej generacji produkowany był w latach 1992 - 2004. Chociaż samochód przypomina popularne w ostatnim czasie niewielkie SUVy, konstrukcyjnie bliżej mu jednak do terenówki. Nadwozie zamontowano na ramie, w przeniesieniu napędu znalazł się dwustopniowy reduktor. Typowe usterki tego modelu to niedomagania ze strony układu elektrycznego. Słaba jakość styków i osłon sprawia, że zwłaszcza w warunkach dużej wilgotności elektryka może płatać figle. Samochody z benzynowymi jednostkami napędowymi miewają też problemy z cewkami zapłonowymi. Usterka objawia się przeważnie „dziurami” w mocy jednostki napędowej, zwłaszcza na wysokich obrotach. Jakością nie grzeszą też przewody hamulcowe, które po kilku latach potrafią przerdzewieć. Niezbyt odporne na rdzę jest również nadwozie, szybko zużywają się elementy przeniesienia napędu przedniej osi.
Sportage drugiej generacji, która trafiła na rynek w 2004 roku to zupełnie nowa konstrukcja, z założenia mająca rywalizować z takimi pojazdami, jak Toyota RAV-4 czy Nissan X-trail. W porównaniu z poprzednikiem samochód stał się o wiele bardziej ucywilizowany. Zdecydowanie pewniej prowadzi się na utwardzonych nawierzchniach, wnętrze przypomina auta osobowe. Samochód cieszy się też opinią pojazdu niezawodnego i stanowi doskonałą alternatywę dla produktów znacznie bardziej renomowanych marek. W przypadku tego modelu trudno nawet mówić o typowych usterkach. Czasami przepali się tylko jakaś żarówka lub przestanie działać podnośnik którejś z szyb. Przeważnie jednak samochody odwiedzają mechaników wyłącznie w celu dokonania czynności obsługowych.