Chcę kupić Auto. Nie wiesz jakie auto kupić? Pomożemy Ci przy zakupie właściwego samochodu

Honda Civic VI 2.0 TD 105 KM

Honda Civic VI 2.0 TD 105 KM
zobacz w katalogu
Katalog > Honda > Civic > 1998 > 2.0 TD
Średnia cena
9 000 zł Dlaczego taka? Oblicz ratę kredytu
Nadwozie
kombi
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
Dostępność samochodu
trudno kupićłatwo kupić

OSIĄGI Silnik z turbosprężarką

Moc
105 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
8.8 s.
Prędkość maksymalna
215 km/h
Pojemność
1994 cm3

KOSZTY

Zużycie paliwa
7.2 l ropy na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
42 zł
Ubezpieczenie OC

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnymało awaryjny
Koszt serwisu
drogi tani
Wymiana oleju silnikowego
co 10 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju silnikowego
5 l.
Wymiana rozrządu
co 100 tys. kilometrów lub 60 miesięcy
Napęd rozrządu
pasek

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpieczny bezpieczny euroncap
Segment
C
Bagażnik
415 litrów
Ryzyko kradzieży
duże małe

Honda Civic VI 2.0 TD 105 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Honda Civic VI 2.0 TD 105 KM Honda Civic VI 2.0 TD 105 KM Honda Civic VI 2.0 TD 105 KM Honda Civic VI 2.0 TD 105 KM

INNE ROCZNIKI

INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

INNE NADWOZIA

Honda Civic VI 2.0 TD 105 KM

Civic to jeden z najdłużej produkowanych modeli Hondy. Pierwsze pojazdy o tej nazwie pojawiły się już w 1973 roku, a od 2006 w produkcji znajduje się ósma generacja Civica.

W 1995 roku pojawiły się Civiki VI generacji. Ten samochód zaprojektowano z myślą o rynkach europejskich i jako pierwszy Civic był produkowany w Anglii. Najmłodsze egzemplarze pochodzą z 2000 roku.

Auta tej generacji również cieszą się niezła opinię z jednym ale... Nawet na bezwypadkowych egzemplarzach, na tylnych błotnikach i progach może pojawić się rdza.

Ponadto trzeba pilnować temperatury silnika. Usterka czujnika wentylatora czy termostatu może prowadzić do poważnych kłopotów - silniki Hondy generalnie wrażliwe są na przegrzanie. Zdarzają się usterki zawieszenia, a wielowahaczowa konstrukcja z przodu i z tyłu powoduje, że naprawa tego elementu jest droga. Dość szybko korodują układy wydechowe, zdarzają się zgrzytające skrzynie biegów.
Ceny oryginalnych części w serwisach są wysokie.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Honda Civic - FILM Z CRASHTESTU

Podziel się: Facebook Wykop
Komentarze - RSS

Honda Civic VI 2.0 TD 105 KM Opinie i komentarze

Napisz pierwszą opinię!




Komentarz zostanie wyemitowany po zatwierdzeniu jego treści przez moderatora.

Jakie auto?

Jeżeli szukasz innego samochodu, przejdź do wyszukiwarki samochodów