Ford Fiesta VII 1.6 Duratec Ti-VCR 120 KM

Nadwozie
hatchback 3-drzwiowy
Dostępność samochodu
trudno kupić
łatwo kupić OSIĄGI
Przyspieszenie do 100 km/h
9.9 s.
Prędkość maksymalna
193 km/h
KOSZTY
Zużycie paliwa
6.9 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
41 zł
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny Koszt serwisu
drogi
tani Wymiana oleju silnikowego
co 20 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju silnikowego
4.1 l.
Wymiana rozrządu
co 160 tys. kilometrów lub 96 miesięcy
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny
Bagażnik
281 litrów
Ryzyko kradzieży
duże
małe MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Zwrot kosztu instalacji po
17000 km czyli po 11 miesiącach
Zużycie paliwa
8.3 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
24 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
10.9 s.
Prędkość maksymalna
175 km/h
Ford Fiesta VII 1.6 Duratec Ti-VCR 120 KM - GALERIA ZDJĘĆ





INNE ROCZNIKI | INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE | INNE NADWOZIA |
Ford Fiesta VII 1.6 Duratec Ti-VCR 120 KM
Samochody o nazwie Fiesta produkowane są od 1975 roku. Obecnie w sprzedaży dostępna jest już siódma generacja. Najpopularniejsze wśród aut używanych są jednak modele wyprodukowane po 1996 roku, kiedy na rynek trafił model mk. IV.
Debiutowała w drugiej połowie 2008 roku. Samochód ten to zupełnie nowa konstrukcja, cechująca się przyciągającą wzrok stylistyką. Auto na rynku jest zbyt krótko, by można było w wiarygodny sposób określić typowe usterki. Pierwsze sygnały użytkowników świadczą jednak, że samochód jest równie dopracowany, jak poprzednia generacja. Użytkownicy krytykują jedynie kiepski poziom wyposażenia podstawowych modeli.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ford Fiesta - FILM Z CRASHTESTU
Ford Fiesta - AKCJE NAWROTOWE
| 2011-12-12 | Samochody Ford Fiesta wyposażone w silnik 1.6l Duratorq-TDCi i 1.4l Duratorq-TDCi wyprodukowane w Kolonii (w okresie od 21 lipca 2011 do 2 listopada 2011) i Walencji (w okresie od 22 sierpnia 2011 do 28 października 2011), mogą stwarzać zagrożenie dla użytkowników.
W pewnej liczbie pojazdów może być zamontowana mosiężna zaślepka, która może nie utrzymać prawidłowego momentu dokręcenia. W efekcie, w rzadkich przypadkach, zaślepka może całkowicie wysunąć się, pozostawiając otwór w układzie wydechowym. Spaliny uchodzące z układu wydechowego mogą być na tyle gorące, aby stopić plastik obudowy wentylatora chłodzenia silnika.
W Polsce akcją objętych jest 375 samochodów marki Ford Fiesta. Lista nr VIN w załączniku.
Ford Polska powiadomi listownie wszystkich właścicieli pojazdów objętych akcją o konieczności skontaktowania się z autoryzowaną stacją obsługi, celem przeprowadzenia działań związanych z zakresem akcji.
plik pdf |
Podziel się:
Ford Fiesta VII 1.6 Duratec Ti-VCR 120 KM Opinie i komentarze
Napisz pierwszą opinię!